トラック運送業におけるドライバー不足問題の現状と今後の対応

物流は，2017年頃から，物流危機，宅配危機ということが言われ始めた。物流需要が増大するのに対して，ドライバー不足などにより物流の輸送能力が不足するというものである。中長期的にドライバーが減少していくなかで，荷物を運ぼうとしても運べない，あるいは遅延するという事態が発生するというものである。本稿では，物流およびトラック運送業がどのような構造なのか，物流需要がどのように推移してきたのか，トラック運送業の事業者数の推移，中小企業比率が高く，多重下請構造であるといった面から説明する。続いてトラック運送業におけるドライバー不足の現状として，就業人口，自動車運転従事者数がどのように推移してきたのか，さらに求職者が特に高齢化している状況について説明する。トラック運送業におけるドライバー不足の背景として，長い労働時間，年間収入が安いことが指摘されており，その現状について説明する。そして，ドライバー不足への対応として，適正な運賃確保対応として標準的な運賃制度，労働時間短縮向けての荷待ち時間，荷役時間削減の対応について説明する。最後に，ドライバー不足，物流危機への対応は，物流事業者だけでは解決できないのであり，発荷主，着荷主企業と連携し，輸送のロット，頻度，リードタイムなどの物流条件の見直しが欠かせないことを指摘する。