1. 制度の目的、ねらい
   　 同社では、魅力ある技能系職場づくりをめざすため、特に、工場等で勤務する社員の技能向上をはかるとともに、全社的な人材育成をねらいとする「ダイハツスキルアップ制度」を1994年より導入している。
   　 本制度の基本的な考えは以下のとおりである。
   • 直接部門に従事する者が、業務に密着した技術・技能・知識を修得し、自己成長することを目で見える形で認められることによって、自己実現の喜び、生き甲斐、やりがいを実感できるようにする。

   • 全員の技能向上チャレンジよって、その職場で操業変動に対応でき、またコストダウン、品質向上に向け限りない可能性を持った強い職場づくりをはかる。

2. 制度導入の背景
   　 本制度は、「モノ作り」を行うための「活力ある職場づくり」を目的に、その中で「組織として生産性の向上をはかるためのリーダーシップ発揮」「小集団活動の進め方等の研修実施」を教育の基本的な考え方としている。
   　 本制度導入の背景には、同社ではこれまで直接・間接部門を問わず、教育体系はできていたが、これらの研修内容は仕事の進め方が主体となっていた。

   　 特に間接部門（特に保全部門）向けの研修は、整備が進んでおり、直接部門の研修の整備が課題になっていた。直接部門の整備課題としてはでは、技能社員の大多数（約70％）である若年層への技能向上教育の機会が少ないことから、これら技能社員の意欲・やり甲斐感の意欲が高揚しづらいことが職場・仕事への魅力低下につながる恐れがあると考えられていた。
   　 そのため、直接部門に対する研修として、スキルアップ教育とスキル評価制度を導入することにより、到達目標を設定し、技能向上に対するチャレンジの機会を制度として与えることとした。

1. 仕事に密着した技術・技能の修得およびその結果を認定する制度である。

2. 職種毎に１級、２級、３級の３段階で「技能修得基準」を設け、経験年数に応じた期待、技能を本人に提示し、その目標に向けて努力していくチャレンジシステムである。

3. 技能修得ならびに認定は「実践技能（実務）」と「専門知識」「基本技能」の３本立てとし、実践技能に重点をおいて実施する制度である。

　 そのような理由で、ミゼット工房は社内的に「技能伝承の実践道場」と位置付けられており、高度熟練者と若手作業者とが協働し、その中で技能伝承が図れることから、ミゼット工房で働く社員のスキルアップに大きな成果をあげてきた。

1. ミゼット工房の対象、主な内容
   　 ミゼット工房で教育を受ける対象は、先述した「ダイハツスキルアップ制度」の中で、２級コースを終了したものが受講できるとしている。
   　 正式に「ダイハツスキルアップ制度」と連携をはじめた1998年度は、ｏｆｆ−ＪＴの研修を終えた３名を選抜し、組立ラインの入口から出口までを体験し、全体の流れを理解することを第一目標に約１週間でより広範囲の仕事をミゼット工房で経験させた。
   　 99年度は、職区間の枠を拡大し、１人の受講者がボデー工程、塗装工程、組立工程の３ラインを体験するという方式に変更し、さらに、将来的に幹部候補とみられる組立職１名を選抜、約１ヵ月間にわたり車づくり工程の多くのプロセスを体験させるカリキュラムを実施した。
   　 具体的なスケジュールは、最初のオリエンテーションに２日間、ボデー、塗装、組立工程などの習熟については各々の工程につき各４日間、専門性が必要とされる組立工程にはさらに５日追加し、最終日にまとめの発表を行うというカリキュラム内容であった。

2. 教育レベルの設定
   　 ミゼット工房では、指導を受ける社員の熟練度を、レベルＩ〜ＩＩＩの３段階としている。
   　 レベルの考え方は以下のとおりである。
   　 レベルＩでは、「工程をトータルに理解して、クルマ作り全体に精通すること」を目的とし、溶接および組立工程での全工区完結を目指す教育としており、現時点ではレベルＩへの到達が、ミゼット工房での到達目標となっている。
   　 いわゆるレベルＩＩ〜ＩＩＩでは、「工場全体の監督管理、海外生産の支援などを担うことができる」が最終的な到達目標となっているが、現段階では、レベルＩＩＩに至る教育は実施していないことから、レベルＩをクリアした段階で卒業としている。

1. 実績
   　 ミゼット工房の実績については、組立の場合をみてみると、最終検査で発見される不具合は130台中で７〜８台となっている。
   　 生産台数が、大きく異なるため同様の比較はできないが、同社の量産ラインとの比較において、通常の量産ラインが100台中で不具合の発見数が10台程度であることに比べ、不具合の率が低く、好成績であると判断している。

2. 効果
   
   • 品質保証に対する迅速な判断と対応が可能になる
     　 ソフト面での効果をみると、ミゼット工房で研修を受ける従業員にとって、手作りで車をつくるという「仕事に対する満足度」が高揚しており、特に、品質を保証するという取り組みについては、自動化ラインにはない考え方により、異常発生に対する早急な対処が可能なることや、自らが製作した製品に対しての品質判断が迅速になることからその先の行動につなぎやすいという効果が現れている。

   • 安全性、衛生面に対する意識高揚
     　 専門技能を磨く効果は当然のことながら、生産工程や製作に使用する道具についての理解が増すことにより、安全性や衛生面に対しての意識を高める効果が生じている。
     　 自動化ラインでは、機械への依存度が高すぎ、自己の判断ができないケースも生じてくる。使用する機械に対しても使用頻度が少ない場合、使用方法など充分に理解できていないケースもある。しかし、この工房での研修を通じて全ての工程を把握することにより、危険予知や危険防止策も判断しやすくなるとしている。

   • 創造性の向上
     　 生産工程全体を十分に理解することにより、車づくりの作業に関する様々なアイディアを生む力もついている。具体的には、ミゼット工房を開設して以降、３年間で従業員の提案による改善案はかなりの数に上っており、これまでの自動化ラインを中心としていた生産に比べ極めて積極的な傾向を示している。
     　 実際には、ミゼット工房における生産台数は、自動化ラインに比べ圧倒的少ないため、これらの改善成果については、数値的にあらわすことができず、同社の生産活動全体において高く評価されてはいないが、この工房を通じての改善提案などによるアイディアの活用度は、将来的には同社の車づくりに対し大きな役割を果たすものと考えている。